Forum Gilera Club de France

L'annonce est à 100.000 (pas 10.000 !), déjà 1 pour se faire remarquer et 2 faut bien mettre un prix et j'allais pas mettre 0 ni tout autre prix qui ferait polémiquer les justiciers du bon prix du bon coin (et ils sont nombreux).   Quels "justiciers du bon prix" ?  :roll:.   jamais eu à faire avec ...

Tu fais bien de le préciser, je prendrais autre chose que la Corsaro, histoire d'être raccord avec le reste du groupe.

Alors Morini pas obligatoire, les pôtes ne sont pas sectaire nous avons même des encadrants en Yamaha. mais franchement si tu a encore ta 1200 ça serai dommage de ne pas venir avec. Ou au moins de ne pas la mettre dans ton fourgon juste pour l'exposer, et rouler en Saturno ou NW vu que c'est probab...

Salut, belle sortie malgré l'orage. Juste un pb de montée en température, l'aiguille entre bleu et vert, trouvé hier soir, sonde HS ( celle sur la culasse). Test aujourd'hui, l'aiguille monte plus haut, même ce matin à 6h30   Sur les deux Saturno, sur route, une est entre bleu et vert et l'autre en...

Alors juste comme ça pour l'info, et pour ceux que ça peu intéresser, il y en à au moins UN (suivez mon regard) le prochain rassemblement Morini Passion aura lieu à La Chaise Dieu, en Auvergne. au environs de la fin mai 2026, je vous donne des nouvelles en septembre octobre. programme Ballades, vis...

           

Quelques photos de la balade.      

La dernière fois qu'un français a gagné le GP de France en catégorie reine c'était sur Gilera ! 
   
 

Je te l'ai envoyé en MP.

francki a écrit :

jeu. 1 janv. 1970 16:31

Soit je suis neuneu soit c'est pas écrit, l'adresse du Gite tu l'as donné?


 

Pas besoin, tu passes à la maison vendredi et on part le samedi matin.

 
 

Non, tout est fourni ! 
Pour le repas du dimanche midi, le gîte peut nous faire un picnic, (12€/pers). Je pense que c'est ce qui sera le plus pratique, le plus éco et le plus sympa car trouver un restau pour 14 personnes un dimanche, on risque de faire pas mal de bornes avant de trouver.

Je ne sais pas si je vous en ai parlé, il y a une piscine au gîte pour celles ou ceux qui désireraient se baigner, n'oubliez pas vos maillots.
Notre ami Eric (Guzzi T3) s'est blessé, il ne sera pas des nôtres.
 

J'ai modifié un peu le parcours mais rien de très différent. Pour celles et ceux qui voudrait profiter de la piscine au gîte, n'oubliez pas vos maillots.

Le départ de la balade est le 07 au matin à 09h00. Je vous attends le 06 (toi et les normands  ) dans l'après midi ou en soirée. Je vous héberge, c'est prévu.
 

francki a écrit :

jeu. 1 janv. 1970 16:31

Je pense qu'il n'y a que les Françaises qui ont eu droit aux Buzzer car pas de rappel automatique jugé dangereux par la Drire, c'est donc normal si ta moto viens d'Allemagne.
 

Certaines motos japonaises étaient équipé de rappel automatique.

Pour tout dire je n'ai jamais rien modifié (carburateur) sur les Saturno, elles marchaient très bien. Pour la démultiplication, je pense personnellement qu'elle n'ai pas trop longue, la moto prend bien ses tours sur tous les rapports et flirte avec la zone rouge à fond de 5, ce qui parait être l'idé...

juju a écrit : ↑

dim. 25 mai 2025 13:03

D'arrivée où?

De chez toi ! 


 
 

Elle est comme neuve , y a pu qu'à ?!!   
 

Notre balade approche, je vous donne quelques infos. Le 07 pour midi nous ferons étape à Tournon sur Rhône dans une brasserie "le Farconnet" sur les quais du Rhône. Pour le gîte du soir ,ça sera "les jardins de l'intérieur" à Saint Privas. Thierry et Laurent se joindrons à nous en cours de route,(je...

Je me souviens des cent ans de Renault sur les champs Elysée. La plus vieille voiture, 1903 je crois était anglaise et venue par la route !       Chapeau bas !
 

francki a écrit :

jeu. 1 janv. 1970 16:30

Question à quel niveau celui de Marie a t'il cassé je n'ai jamais su. ni d'ailleurs ceux du journaliste de MJ ni ceux des autres à qui c'est arrivé.
 

Je ne me souviens plus.

Gros rouleurs les anglais !  
 

Sympa !      Tu y es allé par la route ?

C'est arrivé à Marie après une session de roulage sur piste, en montant la moto sur la remorque, un demi guidon lui est resté dans la main.   .  Flippant !
 

Il y a eu quelques cas de casse .... sans signes précurseurs.

Sage décision !   T'as remplacé tes bracelets ?

Nos motos (NW/Sat) ayant plus de 30 ans, les pièces synthétiques (en matière plastique) commencent à fatiguer. Les différents manchons du circuit de refroidissement sont cuits et se fendillent. Nous avons lancé la refab du manchon fixé sur la droite de la culasse, qui permet la jonction de la durite...

Comme pour tous les réglages carbu, le mieux est de faire un réglage en dynamique. C'est long et fastidieux mais comme personne ne connait le réglage de base ... Sinon, va dans le rubrique "cours de mécanique" du forum puis "réglage carburteur TK", Juju avait posté les réglages de base (en italien) ...

Zagato a écrit : ↑

dim. 4 mai 2025 11:58

Hello
Oui j'avais lu les pbs liés à cette tôle, j'ai traité mon réservoir semaine dernière au Restom pour éviter qu'un jour la corrosion ne commence mais aussi en espérant que la résine "aidera" la tôle à ne pas se "détacher".
 

C'est une bonne solution, c'est ce que j'ai fait, ça ne bouge pas.