Forum Gilera Club de France

salut les gars,
J'ai trouvé d'occasion 2 rétros vitaloni en bon état
En revanche j'ai un problème : ils se dérèglent
le mécanisme est hyper simple il s'agit d'une tige métallique avec 2 sphères à ces extrémités
les sphères sont entrées en force dans une cage sphérique en plastique
sur la partie miroir et sur la partie support
Est ce qu quelqu'un a une combine pour augmenter le frottement entre la sphère et la cage ?

du papier

du papier ? pas con
ca suppose de desaccoupler la tige de support de mettre un bout de papier dans la cage
et de réenmancher la tige
je ne sens pas bien l'opération de désaccouplement/réemmanchement sans dégats collateraux

tu l'as déjà fait ?

oui, facilement, car c'était déjà fendu à cause de chutes ultérieures...

A votre avis
est ce qu' avec du teflon de plomberie ca pourrait le faire ?'

Le problème avec ces rétros (et je l'ai déjà eu), c'est qu'on ne sais pas par quel bout les prendre sans risquer d'aggraver le phénomène,

Z'avez qu'a les garder pour les expos et les séances photo avec moto machin puis rouler avec des vrais rétro le reste du temps.
De toutes façons ils ne font pas partie de la panoplie de la saturno pour de vrai car c'est une moto de course. En vrai elle n'a ni clignos ni bavette/support de plaque ni rétros.

Plus sérieusement je vais en parler a Luca mais il faudra a mon avis prendre au moins 20 pièces, ça veut dire que vous en achetez TOUS au moins une paire.

Lilian a écrit :Plus sérieusement je vais en parler a Luca mais il faudra a mon avis prendre au moins 20 pièces, ça veut dire que vous en achetez TOUS au moins une paire.

bonne idée, attention il y a 2 modèles tige courte et tige longue, il faut les tige longue sinon il ne serve pas à grand chose, la différence est de l'ordre de 2cm mais ca suffis pour rendre les courts inutiles.

Lilian a écrit :Z'avez qu'a les garder pour les expos et les séances photo avec moto machin puis rouler avec des vrais rétro le reste du temps.
De toutes façons ils ne font pas partie de la panoplie de la saturno pour de vrai car c'est une moto de course. En vrai elle n'a ni clignos ni bavette/support de plaque ni rétros.

Si c'était vrais il y a longtemps que Daniel serais champion de France avec la sienne

sans moi, je suis de ton avis Lilian:"

En vrai elle n'a ni clignos ni bavette/support de plaque ni rétros.

"

Franck Lagaroje a écrit :Si c'était vrais il y a longtemps que Daniel serais champion de France avec la sienne

il ne risque pas, devant c'est des minimono 450, et des ktm 690. A moins de faire préparer sa moto au max chez B&B...

c'est bien ce que je dis, c'est une moto de route, pas un proto.

il peut se battre contre des SZR. de toute façon faudrait déjà qu'il soit sur la piste.

C'est peut êt ben vrai ca, et c'est encore une preuve qui va dans mon sens, pour que Saturno soit une moto de course il faut 1° sérieusement Taper dedans 2° lui mettre les roues sur la piste.

Pour en revenir aux rétros
je suis bien sur preneur d'une paire (tiges longues c'est mieux)
si le club en trouve
contrairement ç ce que laisse entendre Lilian ce sont d'excellents rétros
à la fois esthétiques et efficaces

Je ne laisse rien entendre, n'ayant pas la chance de posséder une saturno, je ne me permettrais pas de juger, d'autant qu'il sont l'air remarquablement bien placés.
J'en toucherais deux mots a Luca a l'occasion.

oui, ils sont suffisemment grands, réglables dans tous les sens, et ne vibrent pas tant que ça.

C'est pas les rétro qui vibrent de toute façon, c'est l'ensemble du carénage.

Pour augmenter le frottement sans démontage total des rotules, vous avez essayé le frein filet moyen?

Le moyen, le large, le petit, le seiche cheveux, le décapeur thermique , le chalumeau, le chewigom, la glu, la colle blanche, enfin plein de truc, je n'ai jamais réussi rien d'autre qu'a passer du temps pour rien.

Moi le seul truc que j'avais trouvé sur des rétros de ce type c'était de rouler moins vite, mais je me suis lassé

il reste la solution de la colle epoxy mais la rotule n'est ensuite plus réglable. Je l'avais fait il y a un an ça tient toujours, je roule tous les jours et dans toutes les conditions

du nouveau du coté de Luca ?'

Oups, pas pensé ni vraiment eu le temps de lui en parler.
Je m'y colle.
Mais de mémoire il y'a avait une possibilité. Pour 50 pces....

Lilian a écrit :Oups, pas pensé ni vraiment eu le temps de lui en parler.
Je m'y colle.
Mais de mémoire il y'a avait une possibilité. Pour 50 pces....

Y'a plus qu'à trouver 25 proprios de Saturno qui est cassé leurs deux rétros
Allez les gars, on se sort les doigts !

Pour ce mois ci, j'ai sorti assez de tune pour Saturno ,mais je vais réflichir pour mon stock de pièces de l'année prochaine

Salut les gars
j' ai finalement commandé 2 rétros sur le site Europaspares
site trouvé par Julien que je remercie au passage (lien complet dans le sujet journée saturno)
104 € les 2 avec le port commandé Jeudi 11 recu jeudi 18
Maintenant est ce que le club a les autocollants Gilera qui vont dessus ?
Si oui comment les commander ?

Oui, il m'en est resté une paire que Luca m'avait filé. pour peu que ce soient les mêmes que sur les NW,rectangle rouge et gris metallisé.

22mmX15

Mais de rien Franco, quand j'ai le temps j'aime bien m'user les yeux sur le net à chercher pour les autres.

Attention déterrage de post !

J'ai commandé deux paires de rétros Vitaloni:
- une paire en Californie, qui a été expédiée il y a une dizaine de jours et serait arrivée en dédouanement il y a une semaine... et depuis plus rien. Attendons, de toute façon avec le rhume qui sévit partout.
- une deuxième paire en Angleterre chez Europa Spare parts; ils étaient en rupture mais m'ont recontacté pour m'assurer qu'ils seraient livrés d'ici un mois.
Donc soyons patients... de toutes façons avec le confinement on ne peut pas rouler!