Forum Gilera Club de France

Question (pour Lilian surement!) :

quelqu'un peut il me dire si le carbu del orto du XRT adapté sur le NW (avec modifs coté pipes admi et tout le reste) peut apporter un mieux en souplesse, fonctionnement ou puissance?

Je pose la question car j'en ai marre d'intervenir sur les carbus d'origine (grosse merde à mon humble avis) des NWs et je pense que je vais passer à un autre type de carbu.
Pour autant, avant avant de m'orienter vers du carbu de raptor au autre, je voudrais savoir si des tentatives ont deja été faites avec le carbu du XRT sur NW ou meme sur RC?


Merci

Il faudra t'orienter vers le raptor ou vers le TM ou encore vers les keihin CR car les carbus de XRT vont imposer un culasse de XRT et en outre je ne suis pas sur que ça passe dans le cadre.

Pourquoi dis tu que le carbu du XRT va de paire avec sa culasse?
Je te suis pas là.
Les pipes d'admission et les conduits d'admission entre XRT et NW sont différents pour l'emmenchement des carbus je concois mais en fonctionnement pourquoi ca n'irait pas?

Toi meme, quelle est ton opinion sur le bon fonctionnement ou pas du carbu de ton XRT?

Tout simplement 8mm de différence dans les diametres d'emmanchement coté pipe et comme les pipes vont de paire avec les culasse, il faut tout l'ensemble carbu pipes culasses.

ok, je vois.

Et sinon, en agrément de conduite, facilité de démarrage, tu sens une grosse différence par rapport au NW au niveau du carbu ou c'est pareil?

Ben le NW je l'ai surtout conduit avec les carbus du raptor....

les carbus de xrt ne rentrent pas dans le cadre de NW