Forum Gilera Club de France

Bonjour,
J'ai le joint spi du sélecteur de vitesse qui fuit et celui au niveau de la commande d'embrayage aussi, si quelqu'un à leur tailles ou références, ça me faciliterai la tâche.
Merci

Prends la pochette de joints spys moteur.

Tu peux également les démonter, les mesurer et commander chez "123roulement"....si c'est encore lisible, tu as les cotes inscrites sur les flans.
Si tu as un vendeur de fournitures industrielles près de chez toi, c'est encore plus économique.

Je pense que Matthieu avait pensé à ça tout seul. Il demandait ça pour «se faciliter la tâche».
Quand t'as les cotes ça t'évite de laisser le bazar démonté un semaine. Tu démontes et tu remontes dans la foulée.
Mais je vous que nous n'avons plus de pochettes de joints spy Athena.
Voici la référence. Un revendeur moto en conpte chez Athena pourra la commander: P400170400340

Merci pour ces réponses,
J'ai un autre moteur hs dans le garage, mais c'est vrai que j'avais la flemme de démonter pour ensuite regarder les références.

Salut, comme je viens de commander celui de la came d'embrayage je peux te dire que c'est du 15x23x4, 2.46TTC chez 123Roulements.

Pour celui de l'axe de sélecteur, regarde directement sur ta moto meme sans démonter. Autrement je regarderai.
Quant au joint de pignon de sortie de boite, au cas où, on l'a au club.

12-22-7/7.5 j'en ai changé un il y a 3 mois.

Ok,
Merci j’attends la prochaine vidange pour les faire.

Bahh il suffit d'incliner la moto!

Tu fais ça en plein virage toi ?

oui avec l'habitude je suis en général assez rapide pour terminer avant que le virage ne se termine, faut juste pas se louper

Ben justement pour vidanger en courbe faut pas pencher sinon la force centrifuge plaque l'huile au fond. C'est quand tu prends un rond point plein gaz en gardant la moto droite et bouchon ouvert que tu vidange.
C'est comme ça que fond les poids lourds quand ils ont acheté trop de gasoil et qu'il veulent s'alléger un peu avnat la pesée.

Ah! c'est ça la raison! depuis le temps que je roule je m'étais toujours demandé pourquoi ces braves camionneurs ce donnaient un mal de fou pour nous donner de l'entrainement à rouler sur la neige en toutes saison. Si c'est juste parce que c'est plus pratique pour eux et que ça leur fais moins de boulot je comprend mieux.

moi je trouve ça bien, ça évite d'user le bord des pneus dans les ronds points, sinon ça serait toujours le coté gauche en premier qui serait hs

Rien ne t'empêche de les prendre dans l'autre sens