Forum Gilera Club de France

Salut,

ayant acquis un gilera façon puzzle, avant d'entamer des frais, je voudrais vérifier que le moteur tourne.

après nettoyage du carburateur, vient le moment de l'alimenter déja, étrange le système de durite d'un coté à l'autre, et ensuite on repart de droite, pour alimenter le carbu à gauche, c'est bien ça?

j'ai jeté un oeil à la courroie qui semble saine pas craquelé ni sèche et devrait suffir pour tourner 5-10 minutes avant d'entamer un remplacement.

Bougie neuve, pour la batterie, je lui grefferais temporairement la batterie gel de ma guzzi.

A part ça d'autres chaoses à regarder??

Merci d'avance.

Freddy

Vide la vielle essence de la cuve du carbu, ça n'aime pas, j'ai eu du mal y'a 15 jrs à redémarrer la mienne, mais la vis de purge est foirée, comme d'hab'. balance du start pilote, si tu en as. Et gaz.

La liaison droite gauche c'est pour équilibrer les niveau, car sinon il faudrait pencher la machine pour vider le coté gauche, c'est vrait qu'il y'a plus pratique pour démonter un réservoir de moto.... du genre 1h 1/2 pour un réglage de synchro....