Forum Gilera Club de France

Bonjour,
il y a actuellement un gilera saturno en vente sur leboncoin sur Haguenau, il est soit disant quasi neuf avec environ 300 km au compteur, je m'adresse aux connaisseurs, ça se négocie à combien ?
merci de vos réponses

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3097839118

On le connais c'est notre amis Zagato  
 
 
 
 
 

au vu de l'état de la moto, un prix à proposer pour une base de discussion ?
 

Il l'a dit lui même il sonde si il a une touche qui l'intéresse il vois la suite.

Une belle Sat se négocie autour de 7000. Sachant que c'est plus l'acheteur que le vendeur qui fait le prix.
Rien n’empêche un vendeur de mettre un prix élevé, quand tu ne vends pas, tu baisses ton prix, les acheteurs se manifestent, c'est que tu es à l'équilibre du marché.
Après, les annonces ou il n'y a pas de prix, pour ma part, je trouve toujours ça suspect. 

Là il y en a un 99 999 euro, il n'y a plus qu' a marchander, amis marchand de tapis bienvenu 
 

Moi je trouve ça malin.

je pense comprendre qu'il en veut largement plus de 7000€

Si c'est lui ça peu ce comprendre, la moto est raide de neuve d'origine, de plus il a tout revue de font en comble parce qu'elle n'a pas roulé depuis 1990, en gros sortie de concession, donc tout ce qui devaient être vérifié et changé l'a été, de l'argent et du temps, le temps ça ce paye.

Je crois m'être déjà expliqué en long et en large et en travers sur le sujet par ici 
Je ne voudrais pas recommencer.

(En effet comme certains me font plus haut l'honneur de le reconnaitre, son historique très particulier expliquant son long sommeil, et le temps et l'argent injecté pour la réveiller font qu'elle est un peu "spéciale",mais il y a relativement "beaucoup" d'annonces et régulièrement, à tous les prix, kilométrages et états, donc normalement tout le monde trouvera chaussure à son pied, sans qu'une nouvelle polémique n'ait à s'ouvrir la concernant)

A chaque fois que je la croise en allant au garage, je me dis que je suis chanceux de l'avoir.
 
 
 

Et puis surtout chacun fais comme il veux.

Et il n'est pas question pour moi de jouer au marchand de tapis.
Si le prix proposé par le vendeur dépasse mon budget, ce n'est pas grave, j'en trouverai peut être une autre, ou pas,  dans les mois à venir qui va correspondre au prix que je peux mettre pour ce modèle.
 

Il y en a une autre à 5500 sur LBC en ce moment.

Et en Allemagne une très rare noire et or:  Il faut compter ces prix là pour une belle avec un kilométrage pas trop excessif.

En dessous de ces prix là c'est rarement propre cosmétiquement parlant.
 
 

Merci pour l'info mais je n'ai pas une grande attirance pour les saturno noire, je préfère les rouge !
Et une moto italienne pour moi , ça doit être rouge !
 
 

La noire c'est une série spécial, c'est une anniversarie, 50 de produite, à ne pas confondre avec les Saturno de couleur noire et roue blanche produite en même temps que les rouges mais en nombre plus limité, Il y a d'ailleurs eu plus de 350 que de 500 en noire à roue blanche et seule de 500 ont été produite dans la série de 50 spécial.
Raymond un membre du club en possède une.
Au prix ou elle si elle est nickel elle n'est pas chère.

La noire c'est une série spécial, c'est une anniversary, 50 de produite déco avec filets or logos à l'ancienne, à ne pas confondre avec les Saturno de couleur noire et roue blanche produite en même temps que les rouges mais en nombre plus limité surtout distribué au Japon, Il y a d'ailleurs eu plus de 350 que de 500 en noire à roue blanche et seule des 500 ont été produite dans la série des 50 spécial.
Raymond un membre du club en possède une.
Au prix ou elle est, si elle est nickel elle n'est pas chère.

petite anecdote, quand j'attendais la mienne en 89 comme ça trainait ( j'ai attendu 9 mois), début septembre Eddy Caligaro le patron d'YE Motory m'a demandé si ça ne me dérangeais pas d'en avoir une Noire, Il me proposait de récupérer celle qui avait servit à l'homologation. je lui ai dit que je me foutait de la couleur en plus il me faisait une ristourne vu qu'elle n'était plus neuve.

Finalement Piaggio à décider qu'il n'y aurait pas de Saturno noire en France, et elle est repartie en Italie. Et j'ai pas eu de ristourne. 
 

Tu as raté un Collector 

Moi ma rouge le président du Gilera Club en Allemagne ne l'a pas achetée au vendeur qui me l'a cédée, parce "....qu'elle n'était pas noire et or" justement !
Perso je la trouve sublime en noir et or, et au moins les jantes ne deviennent pas ...roses !     D'ailleurs une autre à vendre ici:
Saturno 500 Noire
 
 
 
 

Ça c'est une 350, c'est la même en 500, la il lui manque la déco sur le dosseret.  J'aime mieux cette version que l'autre avec les dorure, je trouve ça de mauvais goût.

Sinon les Japonais ont eu droit à 12 coloris différents, mais c'était fait là bas, comme les préparations GBM.
 
 
 

bah moi noir et or je trouve ça classieux, un peu comme les 900SS de 1979/80

j'avais repeint ma 750 S Ducati de 73 en Noir, il y avait juste un filet bleu de 3 mm sur les bords de garde boue et du réservoir, sans inscription ni logo, elle était classe.