Forum Gilera Club de France

la tuile, je suis en panne....

la moto s'est arrêtée en roulant, batterie à plat. Je l'ai chargé c'est reparti mais elle ne reprend pas la charge en roulant, la tension à la batteries reste invariablement 12.23V, insuffisant...

comment tester le régulateur ? ou le stator ?

si vous avez des idées... merci d'avance

Modèle 92 ou antérieur???

c'est un RC de 93

A mon avis, tu vas avoir besoin d'un volant de xrt.... lol

Ceci dit, les fils du rotor(3 ?) doivent se tester entre eux et la résistance
doit être inférieure à 1 ohm (0,6/0,7 de mémoire ).
Il me semble avoir vu la méthode pour tester le régul. sur le site Mais où ??

c'est pas vraiment le bobinage du stator qui m'inquiète, j'en ai un d'avance

mais plutôt le , le cas échéan, il faut en trouver un

Le régulateur est dispo là: gilera-club.com 20€ 80

ok pour le régulateur, mais à priori ça viendrait d'une cosse du porte fusible oxydée, le fusible à fondu au niveau de la connectique

Y'a aussi la cosse du fil rouge qui va au + batterie, c'est une petite section et il alimente la charge, souvent il m'emmerde et je me retrouve sans batterie après 2h de route.
Depuis que j'ai changé la cosse et mis de la graisse silicone dedans je sui plus emmerdé.

j'ai retiré la cosse, le fils est nu

bon c'était une cosse d'un fusible, oxydée la fusible à cramé dessus sans que ce soit visible sans l'enlever !!!